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芒梁项目南赛隧道左幅顺利贯通
来源:芒梁项目部 作者:季晓军 发布时间:2022年05月23日
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新博国际平台登录  5月20日,经历了550个日夜奋战,芒梁项目一分部南赛隧道左幅安全顺利贯通。

  南赛隧道为分离式中隧道,隧道右幅全长692米(已于2021年12月9日贯通),左幅全长702米,最大埋深约65米,浅埋偏压段占整个隧道60%以上,原设计地质围岩为Ⅳ、V级,实际施工地质围全部为V级。隧道洞口仰坡陡立,冲口发育,偏压严重,当地雨季时间每年长达6-7个月,给施工带来很大困难;隧道内地质结构复杂,围岩自稳能力极差,开挖时拱部经常失稳、坍塌,尤其是在支护完成后,变形量大,造成极大的施工困难。

  施工过程中,隧道拱顶沉降量最大一次能达到8厘米/天,最大变形侵占净空更是能达到1.8米。针对隧道沉降大、变形大的问题,指挥部、设计代表、驻地办以及项目部多次亲临现场勘察,就沉降以及变形原因、控制措施等进行分析讨论,通过不断调整支护参数、加强支护以及优化施工方案等措施,最终形成了一套控制大变形技术,确保了施工安全并提高了施工效率。过程中,虽然隧道大大小小的变更达到了数十次,但项目部始终没有因此而松懈,始终积极做到联合第三方检测单位以及施工队伍,组成三个监控量测小组,每天分别对隧道进行变形观测,通过及时整理三组测量数据,分析沉降变形预测曲线图,并将结果及时反馈至施工现场,为现场施工提供最真实、最有效的科学依据,保障施工安全稳步推进。

  自隧道开工以来,芒梁项目始终保持了“零事故”的预期目标,现场安全质量管理以高起点、高标准严格进行规范化管理;施工过程中,项目通过严格控制施工工序,精心组织、精心施工,确保了隧道高水平、高质量地贯通,为芒梁高速早日实现通车奠定了坚实的基础。

隧道口照片


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